টেলি যোগাযোগ দফতর (DoT) এই মর্মে টেলিকম পরিষেবা প্রদানকারী সংস্থাদের একটি চিঠিও পাঠিয়েছে। Airtel, Jio এবং Vi-কে দেওয়া এই চিঠিতে বলা হয়েছে, আপাতত ভারতের সমস্ত বিমানবন্দরের ২.১ কিলোমিটারের মধ্যে সি-ব্যান্ড 5G বেস স্টেশন ইনস্টল করা যাবে না।
ফাইল ছবি: রয়টার্স
টেলিকম খাতে ২০২২ সালের সবচেয়ে বড় খবর কী? নিঃসন্দেহে বলা যায়, ভারতে ৫জি-র আনুষ্ঠানিক সূচনাই এর উত্তর। সময়ের সঙ্গে বিভিন্ন বড় শহরে ট্রায়াল, নেটওয়ার্ক বিস্তৃত করার কাজ এগিয়ে নিয়ে গিয়েছে টেলিকম সংস্থাগুলি। তবে কাজ এখনও অনেক বাকি। ২০২৩ সালটা অন্তত লাগবে তাঁদের। এখনও পর্যন্ত দেশে ৫০টিরও বেশি স্থানে 5G পরিষেবা চালু করেছে রিলায়েন্স জিও এবং এয়ারটেল।
টেলিযোগাযোগ দফতর (DoT) এই মর্মে টেলিকম পরিষেবা প্রদানকারী সংস্থাদের একটি চিঠিও পাঠিয়েছে। Airtel, Jio এবং Vi-কে দেওয়া এই চিঠিতে বলা হয়েছে, আপাতত ভারতের সমস্ত বিমানবন্দরের ২.১ কিলোমিটারের মধ্যে সি-ব্যান্ড 5G বেস স্টেশন ইনস্টল করা যাবে না।
কারণটা কী?
এর কারণ হল, C-Band 5G থেকে বিমানের রেডিয়ো (র্যাডার) অল্টিমিটারে সমস্যা তৈরি হতে পারে বলে মনে করা হচ্ছে। টেকঅফ এবং ল্যান্ডিংয়ের সময়, পাহাড়ের সঙ্গে সংঘর্ষ এড়াতে ইত্যাদি নানা কাজে, পদে পদে এই রেডিও (র্যাডার) অল্টিমিটারের উপর নির্ভর করে থাকেন বিমানচালকরা।
DoT উক্ত চিঠিতে উল্লেখ করেছে যে, টেলিকম পরিষেবা প্রদানকারীদের (TSPs) এই বিষয়ে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে। তাদের বলা হয়েছে, 'এই অঞ্চলে, রানওয়ের উভয় প্রান্ত থেকে ২,১০০ মিটার এবং বিমানবন্দরের রানওয়ের প্রধান লাইন থেকে ৯১০ মিটারের মধ্যে কোনও (3,300-3,670 MHz) 5G/ IMT বেস স্টেশন বসানো যাবে না।
এয়ারটেল নাগপুর, বেঙ্গালুরু, নয়াদিল্লি, গুয়াহাটি এবং পুনে বিমানবন্দরে 5G বেস স্টেশন ইনস্টল করেছে। অন্যদিকে দিল্লি-NCR অঞ্চলে jio 5G বেস স্টেশন বসিয়েছে।
DGCA যতদিন না সমস্ত বিমানের রেডিও অল্টিমিটার ফিল্টার পাল্টাচ্ছে, ততদিন এই নিয়ম জারি থাকবে বলে জানানো হয়েছে।