কেন্দ্রীয় মন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব বলেছেন, ভারতীয় রেল দ্রুত গতিতে 'কবচ ৪.০' সুরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপন করবে।
কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রী নির্মলা সীতারামন বাজেট পেশ করেছেন মঙ্গলবার। এদিকে সেই বাজেটে রেলের উন্নতিতে, রেলের সুরক্ষায় কতটা জোর দেওয়া হয়েছে তা নিয়ে নানা প্রশ্ন উঠছে।
কেন্দ্রীয় মন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানিয়েছেন যে ২০২৪-২৫ সালের বাজেটের অধীনে ভারতীয় রেলকে ২.৬২ লক্ষ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে এবং সুরক্ষা সম্পর্কিত কার্যক্রমে ১.০৮ লক্ষ কোটি টাকা ব্যবহার করা হবে।
যা ভারতীয় রেলের জন্য রেকর্ড বরাদ্দ। মোট বরাদ্দের মধ্যে ১.০৮ লক্ষ কোটি টাকা পুরনো ট্র্যাক প্রতিস্থাপন, সিগন্যালিং ব্যবস্থার উন্নতি, কবচ সিস্টেম স্থাপন, ফ্লাইওভার ও আন্ডারপাস নির্মাণের মতো সুরক্ষা সম্পর্কিত কাজের জন্য ব্যবহার করা হবে।
ভারতীয় রেলওয়ে সম্প্রতি 'কবচ ৪.০' সুরক্ষা ব্যবস্থার অনুমোদন পেয়েছে, যা হার্ডওয়্যার, সফটওয়্যার, অপটিক্যাল ফাইবার, টেলিকম টাওয়ার, অন ট্র্যাক সিস্টেম এবং ডেটা সেন্টার প্রশাসনের সংমিশ্রণ এবং এটি দ্রুত গতিতে ইনস্টল করা হবে।
উত্তরপ্রদেশ ও পশ্চিমবঙ্গে ট্রেন দুর্ঘটনার কয়েকদিন পরেই এই ঘোষণা করা হয়েছে। গত ১৮ জুলাই উত্তরপ্রদেশের গোন্ডায় চণ্ডীগড়-ডিব্রুগড় এক্সপ্রেসের ২১টি বগি লাইনচ্যুত হয়ে মৃত্যু হয়েছিল ৪ জনের। তারপরই রেলযাত্রীদের সুরক্ষা নিয়ে নানা প্রশ্ন উঠতে থাকে।
এর আগে গত ১৭ জুন পশ্চিমবঙ্গের রাঙাপানি স্টেশনের কাছে শিয়ালদাগামী কাঞ্চনজঙ্ঘা এক্সপ্রেসের সঙ্গে একটি মালবাহী ট্রেনের সংঘর্ষে অন্তত ১৫ জন নিহত ও প্রায় ৬০ জন আহত হন।
অশ্বিনী বৈষ্ণব আরও জানান যে ভারতে ‘সাধারণ’ ভ্রমণের চাহিদা বাড়ছে এবং রেলওয়ে সম্প্রতি ২,৫০০ সাধারণ কোচের উপরে ১০,০০০ অতিরিক্ত সাধারণ কোচ তৈরির সিদ্ধান্ত নিয়েছে। বৈষ্ণব বলেন, 'অর্থমন্ত্রীর নতুন বাজেট বরাদ্দের আওতায় এই চাহিদা পূরণ করা হবে।
গত ১০ বছরে ৫ লক্ষ মানুষকে চাকরি দেওয়া হয়েছে, যা ইউপিএ সরকারের দশ বছরে দেওয়া ৪.১১ লক্ষ চাকরির তুলনায় ২০ শতাংশ বেশি।
ভারতীয় রেল দেশে নতুন প্রকল্প স্থাপনের দিকে মনোনিবেশ করেছে এবং এটি কাশ্মীর ও উত্তর-পূর্বের সাথে সংযোগের মতো অনেক স্বপ্নের প্রকল্প সম্পন্ন করেছে।
এই বাজেট বরাদ্দের সাহায্যে বন্দে মেট্রো, বন্দে ভারত, অমৃত ভারতের মতো প্রকল্পগুলিও এর আওতায় আসবে।