আজ হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের সূচনা হতে চলেছে। (ছবিটি প্রতীকী, সৌজন্যে পিটিআই)
আজ (শুক্রবার) সপ্তম বন্দে ভারত এক্সপ্রেস পেতে চলেছে ভারত। হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস উদ্বোধনের কথা আছে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী। তবে মা প্রয়াত হওয়ায় সম্ভবত সশরীরের হাওড়ায় আসবেন না তিনি। ভার্চুয়ালি হাওড়া-নিউ জলপাইগুড়ি বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের সূচনা করবেন।
বন্দে ভারত ১.০ (প্রথম প্রজন্মের বন্দে ভারত এক্সপ্রেস)
১) বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের ব্রেকিং সিস্টেম অত্যন্ত উন্নত। তার ফলে দ্রুত গতি বাড়াতে পারে। আবার দ্রুত গতি কমিয়ে দিতে সক্ষম বন্দে ভারত এক্সপ্রেস। তার ফলে যাতায়াতের সময় ২৫ শতাংশ থেকে ৪৫ শতাংশ সময় পর্যন্ত কমে যেতে পারে। বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় ১৬০ কিলোমিটার।
২) অটোমেটিক ডোর থাকে। জিপিএস-নির্ভর অডিয়ো ও ভিস্যুয়াল প্যাসেঞ্জার ইনফরমেশন সিস্টেম থাকে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসে। Wi-Fi আছে।
৩) বন্দে ভারত এক্সপ্রেসে দুটি ক্লাস আছে - চেয়ার কার এবং এক্সিকিউটিভ ক্লাস। চেয়ার কারের বসার ব্যবস্থা ভালো। আর এক্সিকিউটিভ ক্লাসে তো ১৮০ ডিগ্রি রোটেটিং চেয়ার (ঘূর্ণায়মান চেয়ার) আছে।
৪) বায়ো-ভ্যাকুম ধরনের শৌচালয় আছে। অর্থাৎ বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের বাথরুমে ঢুকলে মনে হবে যেন বিমানে এসে গিয়েছেন।
৫) বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের মোট ১৬ টি কোচ থাকে। দুটি এক্সিকিউটিভ কোচ থাকে। সবমিলিয়ে বন্দে ভারতে সর্বাধিক ১,১২৮ জন যাত্রী উঠতে পারবেন। যে সংখ্যাটা সমসংখ্যক কোচ-বিশিষ্ট শতাব্দী এক্সপ্রেসের থেকে অনেকটা বেশি।
৬) বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের কোচগুলিতে এমন ব্রেকিং সিস্টেম আছে, যে ৩০ শতাংশ বৈদ্যুতিক শক্তি বাঁচাতে পারে।
বন্দে ভারত ২.০ (দ্বিতীয় প্রজন্মের বন্দে ভারত এক্সপ্রেস)
গত বছর স্বাধীনতা দিবসে লালকেল্লা থেকে মোদী ঘোষণা করেছিলেন যে অমৃতকালের ৭৫ সপ্তাহে দেশের প্রতিটি প্রান্তে ৭৫ টি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চালু করা হবে। চলতি বছরে দ্বিতীয় প্রজন্মের বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের সূচনা করা হয়। ৩০ সেপ্টেম্বর মুম্বই সেন্ট্রাল থেকে গান্ধীনগরের মধ্যে যে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের সূচনা করেন মোদী, সেটি দ্বিতীয় প্রজন্মের বন্দে ভারত ছিল।
দ্বিতীয় প্রজন্মের বন্দে ভারত আরও উন্নত হয়েছে। ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ১৮০ কিমিতে ছুটতে পারে দ্বিতীয় বন্দে ভারত। সেইসঙ্গে আরও দ্রুত গতি বাড়াতে পারে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস। কেন্দ্রের তরফে জানানো হয়েছে, শূন্য থেকে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের গতিবেগ ১৬০ কিমিতে পৌঁছাতে ১৪৫ সেকেন্ড লাগত। দ্বিতীয় প্রজন্মের বন্দে ভারতের ক্ষেত্রে ১৪০ সেকেন্ড লাগে।
দেশীয় সুরক্ষা ব্যবস্থা 'কবচ' আছে। যে ব্যবস্থার মাধ্যমে ট্রেনের সংঘর্ষ এড়ানো যাবে। প্রতিটি কোচে চারটি এমার্জেন্সি উইন্ডো লাগানো হয়েছে। কোচের বাইরে ক্যামেরার সংখ্যা বেড়েছে। আগে শুধুমাত্র এক্সিকিউটিভ কোচে সাইড রিক্লাইনার আসন ছিল। এক্সিকিউটিভ কোচে ১৮০ ডিগ্রি ঘূর্ণায়মান কোচ আছে।
আপাতত কোন কোন রুটে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চলছে?
২০১৯ সালের ১৫ ফেব্রুয়ারি প্রথম বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের সূচনা করেছিলেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী। হাওড়া থেকে বারাণসীর মধ্যে প্রথম বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চালানো হয়। যা ভারতের প্রথমের সেমি-হাইস্পিড ট্রেন। চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্র্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে (আইসিএফ) বন্দে ভারত তৈরি করা হয়ে থাকে।
আরও পড়ুন: আজ হাওড়া-NJP বন্দে ভারত, জোকা-তারাতলা মেট্রোর সূচনা, ভার্চুয়ালি উদ্বোধন মোদীর?
১) নয়াদিল্লি থেকে শ্রী বৈষ্ণোদেবী মাতা (কাটরা) বন্দে ভারত এক্সপ্রেস।
২) নয়াদিল্লি থেকে বারাণসী বন্দে ভারত এক্সপ্রেস।
৩) মুম্বই সেন্ট্রাল থেকে গান্ধীনগর বন্দে ভারত এক্সপ্রেস।