বিদ্যাসাগর সেতু।
প্রতিবছরই বিদ্যাসাগর সেতু থেকে ঝাঁপ দিয়ে ৭-৮ জন আত্মঘাতী হয়ে থাকেন। গত ২০ দিনে বিদ্যাসাগর সেতু থেকে গঙ্গায় ঝাঁপ দিয়েছেন দু'জন। বিদ্যাসাগর সেতু থেকে ঝাঁপ দেওয়ার প্রবণতা রুখতে তৎপর হয়েছে সেতুর রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্বে থাকা সংস্থা হুগলি রিভার ব্রিজ কমিশনার্স (এইচআরবিসি)। এর জন্য সেতুর দুপাশে উঁচু রেলিং দিয়ে ঘিরে দেওয়ার কাজ করছে ওই সংস্থা। দুর্গাপুজোর আগেই কাজ শেষ করার পরিকল্পনা রয়েছে এইচআরবিসির।
আত্মহত্যা রুখতে জাল বসানোর পরামর্শ দিয়েছিল কলকাতা পুলিশ। সেক্ষেত্রে জাল টপকে ঝাঁপ দেওয়ার প্রবণতা কমানো যাবে বলে মত ছিল পুলিশের। অন্যদিকে, এইচআরবিসির বক্তব্য, জাল বসালে সৌন্দর্য্য নষ্ট হতে পারে। তার চেয়ে পুলিশি নিরাপত্তা বাড়ানো ঠিক হবে। তারপরেই রেলিং বসানোর কাজ শুরু করে এইচআরবিসি। ব্রিজের দুপাশে যে রেলিং বসানো হচ্ছে তার উচ্চতা ৩ মিটার।
রেলিং স্থাপনের কাজ শুরু হয়েছিল গত বছরের অক্টোবরে। প্রথম পর্যায়ে নদীর ওপর সেতুর দুপাশে ১.৭ কিলোমিটার অংশে রেলিং বসানোর কাজ সম্পন্ন হয়েছে। দ্বিতীয় পর্যায়ে সেতুতে আত্মহত্যার প্রচেষ্টার আরও ঘটনা রোধ করতে উভয় প্রান্তে আরও ৩.৫ কিলোমিটার অংশ জুড়ে রেলিং বসানো হবে বলে একজন কর্মকর্তা জানিয়েছেন।রেলিং বেয়ে যাতে কেউ ঝাঁপ মারতে না পারে তারজন্য রেলিংয়ের ওপরে বর্শার মতো অংশ রাখা হবে।
উল্লেখ্য, বিদ্যাসাগর সেতুতে ১০টি ক্যামেরা রয়েছে। তার মধ্যে ৬টি ক্যামেরা খারাপ হয়ে রয়েছে। আমপানে এই সমস্ত ক্যামেরা খারাপ হয়ে গিয়েছিল। আরও একটি ক্যামেরা দুর্ঘটনার ফলে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ফলে আপাতত তিনটি ক্যামেরা সেখানে কাজ করছে। এসবের কারণে সেখানে নজরদারিতে অসুবিধা হচ্ছে। কিছুদিন আগেই এই সমস্ত ক্যামেরাগুলি মেরামত করার জন্য এইচআরবিসিকে চিঠি দিয়েছিল কলকাতা পুলিশ। সেই সমস্ত ক্যামেরাগুলি মেরামত করা হচ্ছে।পাশাপাশি দুর্ঘটনা এবং আত্মহত্যার ঝুঁকি রুখতে সেতুতে পুলিশি টহলদারি বাড়াতে ইতিমধ্যেই কিছু পদক্ষেপ করেছে লালবাজার।