ভারতীয় বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির রেসে নামছে প্রায় সব সংস্থাই। সরকারও EV-র জন্য জোর দিচ্ছে। কিন্তু আপাতত তাতে নাম লেখানোর কোনও ইচ্ছাই নেই Maruti Suzuki-র।কিন্তু কেন এখনই এই বাজারে প্রবেশে আগ্রহী নয় সংস্থা? মারুতি সুজুকি জানিয়েছে, এই মুহূর্তে এই ধরনের গাড়ির চাহিদা কম।এদিন সংস্থার দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের আয়ের উপর একটি ভার্চুয়াল কনফারেন্স ছিল। তাতে সংস্থার চেয়ারম্যান আরসি ভার্গব বলেন, 'বর্তমান পরিস্থিতিতে ইভি ইকোসিস্টেমের অনেক কিছুই(যন্ত্রাংশ) অন্য সংস্থা তৈরি করে। ফলে এই ধরনের গাড়ি বানানোর খরচ আমাদের হাতে নেই।''দুর্ভাগ্যবশত, আমরা মাসে ৩০০-৪০০ বা এমনকি ১,০০০টি গাড়ি (এক মাসে) বিক্রি করতে পারলেও খুশি হব না। বিশেষ কারণে আমরা অনেক বেশি মাত্রায় উত্পাদন করি। ফলে ১০০ বা ১,০০০-টি গাড়ি মন্দ না হলেও, আমাদের মন ভরবে না। ইলেকট্রিক গাড়ি বিক্রি করতে হলে আমরা শুরুতেই মাসে ১০,০০০টা বিক্রি হবে, এমন জায়গায় শুরু করব,' বলেন মারুতির চেয়ারম্যান।মারুতি সুজুকি কবে তার ইভি লঞ্চ করতে পারে? এর উত্তরে তিনি বলেন, 'যদি একটা তারিখ দিতেই হয় তবে তা নিশ্চিতভাবে ২০২৫-এর পরে।'অন্যদিকে এই ইলেকট্রিক গাড়ির খাতেই ১৫,০০০ কোটি টাকা বিনিয়োগের ঘোষণা করেছে টাটা মোটর্স। সংস্থা জানিয়েছে, আগামী ৪ বছর ধরে পরিকাঠামোর উন্নয়নে এটি বিনিয়োগ করা হবে। বাজারে আনা হবে ১০টি নতুন Tata ইলেকট্রিক গাড়ি।