জানা যাচ্ছে, এয়ার ইন্ডিয়ার অপারেশন চিফ এবং রোস্টারিং প্রধান এবং অন্যান্য আধিকারিকরা, গত ১৩ ডিসেম্বর, ২০২৪-এ পাঠানো শোকজ নোটিশের জবাব দেওয়ার পরে এই জরিমানা আরোপ করা হয়েছে।
টাটা গোষ্ঠীর মালিকানাধীন এয়ার ইন্ডিয়ার ওপর এবার ৩০ লাখ টাকার জরিমানা ধার্য করল ডিরেক্টোরেট জেনারেল অফ সিভিল অ্যাভিয়েশন বা ডিজিসিএ। সংস্থার বিরুদ্ধে অভিযোগ, নির্দিষ্ট বিধি নিয়ম না মেনে এক পাইলটকে উড়ানে অনুমতি দেওয়া হয়েছে। এই বেনিয়ম সংক্রান্ত ঘটনায় সংস্থার ‘রস্টার’ ইস্যুও উঠে এসেছে।
গত, ২৯ জানুয়ারি জারি করা একটি আদেশে ডিজিসিএ বলেছে যে এয়ার ইন্ডিয়াতে বারবার রোস্টারিং সমস্যা পাওয়া গেছে। এয়ার ইন্ডিয়ার অপারেশন চিফ এবং রোস্টারিং প্রধান এবং অন্যান্য আধিকারিকরা, গত ১৩ ডিসেম্বর, ২০২৪-এ পাঠানো শোকজ নোটিশের জবাব দেওয়ার পরে এই জরিমানা আরোপ করা হয়েছে। কারণ যে উত্তর এসেছে, তা সন্তোষজনক ছিল না। ডিজিসিএ তার আদেশে বলেছে, বিমান চালানোর আগে পাইলটের কিছু প্রয়োজনীয় ফ্লাইং অভিজ্ঞতা থাকতে হয়। কিন্তু এই পাইলট গত ৭ জুলাই উড্ডয়ন করেছিলেন। যদিও তাঁর অভিজ্ঞতা ছিল না, তিনি তিনটি টেক-অফ এবং অবতরণের, যা বিমান চলাচলের নিয়ম লঙ্ঘন করেছিল। ডিজিসিএ তার আদেশে বলেছে যে, লিমিটেডের জমা দেওয়া রিপোর্ট অনুসারে,এয়ার ইন্ডিয়ার রোস্টারিং কন্ট্রোলাররা, এয়ার ইন্ডিয়া CAE উইন্ডোতে প্রদর্শিত বেশ কয়েকটি সতর্কতা উপেক্ষা করেছেন। এর পরে, ডিজিসিএ, এভিয়েশন রুলস, ১৯৩৭-এর অধীনে ক্ষমতা ব্যবহার করে, এয়ার ইন্ডিয়াকে ৩০ লক্ষ টাকা জরিমানা করার নির্দেশ দেয়। যদিও বিষয়টি নিয়ে এয়ার ইন্ডিয়া কোনও মন্তব্য করেনি বলে জানিয়েছে সংবাদ সংস্থা পিটিআই।
এদিকে, কিছুদিন আগে আরও এক কারণে খবরের শিরোনামে এসেছিল এয়ার ইন্ডিয়া। এার ইন্ডিয়ার দিল্লি থেকে মুম্বইগামী বিমানে রহস্যময় 'হাইজ্যাক’ অ্যালার্ট ঘিরে প্রশ্ন উঠেছিল। মাঝ আকাশে বিমান থাকাকালীন এই অ্যালার্ট বিমান থেকে যায়। সেই অনুযায়ী এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল পদক্ষেপ করে। মুম্বই বিমানবন্দর কার্যত নিরাপত্তা বেষ্টনীতে ঢেকে যায়। যদিও পরে সেরকম কোনও ঘটনার খবর আসেনি। ফলে প্রশ্ন উঠছে, এমন রহস্যময় অ্যালার্ট কি পাইলটের ভুলে চলে এসেছিল? নাকি এটিসির বুঝতে সমস্যা হয়েছিল? বিষয়টি নিয়ে ডিজিসিএ তদন্তে নেমেছে।